OTO-MOTO

Trafiğe Kayıtlı Araç Sayısı 22 Milyonu Aştı

Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı, Ekim itibariyle bir önceki aya göre yüzde 0,45 artarak 22 milyon 38 bin 944 oldu. Medya takibinin öncü kuruluşu Ajans Press, Türkiye’deki araç sayılarını inceledi. Ajans Press’in Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verileri ve medyadan edindiği bilgilere göre trafiğe kayıtlı yaklaşık 22 milyonun üzerindeki aracın 11 milyon 907 bin 977’sini otomobiller oluşturdu. oku

Ataşehir’de Ölümlü Trafik Kazası

Ataşehir, Yeni Çamlıca Mahallesi’nde işçi servisi ile otomobilin çarpışması sonucunda kaldırıma çıkan servis Saffet Ünal, Gülseren Ünal çiftini ezdi. 3 çocuk sahibi çift kurtarılamadı. Araç sürücüleri gözaltına alındı.

ÖTV ve KDV Gelirlerinin Dörtte Biri Akaryakıttan Sağlandı

Türkiye’de ÖTV ve KDV’den elde edilen gelirlerin yaklaşık dörtte birlik kısmı akaryakıttan sağlanıyor.Bir litre benzinin yüzde 60’lık dilimini vergiler oluştururken, yüzde 30’u ürün ve geriye kalan yüzde 8,6’sı dağıtıcı-bayi, yüzde 1,2’si de toptancının kar marjında oluşuyor. Medya takibinin öncü kurumu Ajans Press, vergi ve benzin fiyatları üzerine medya incelemesi gerçekleştirdi. Yapılan medya incelemesine göre son zamanlarda meydana gelen artışla, benzin ve mazot fiyatları Türkiye tarihindeki en üst seviyeye ulaştı. Ajans Press’in PETDER’den elde ettiği bilgilere göre, Türkiye yıllık ortalama 35 milyon ton akaryakıt satışıyla Avrupa ülkeleri arasında 6.sırada yer aldı. oku

Yeni Yıla Yepyeni Bir Başlangıç Yapın

Malum yeni yılın yaklaşmasıyla birlikte markalar yıl sonu avantajlarını duyurmaya başladı. İşte bu avantajlardan biri de bizim mahallemizde bulunan bir markadan, Ulugöl Otomotiv’den geliyor. Firmaların yeni yılla birlikte zamlı olarak güncel modellerini çıkaracak olmasını ve yetkili servislerin yaptığı kampanyaları göz önüne aldığımızda yeni yıl geçişleri otomobil satın almak için en doğru zamanlardan biri. İşte siz de bu fırsatı değerlendirmek istiyorsanız Ulugöl Otomotiv’in yaptığı kampanyalar sayesinde yepyeni bir Citroen veya Hyundai sahibi olabilir ve yeni yıla sıfır kilometre bir başlangıç yapabilirsiniz. Erken yıl sonu indirimlerinden yararlanıp uygun fiyata araç sahibi olmak isteyen herkesi Ulugöl Otomotiv, Ataşehir’deki  plazasına bekliyor. oku

Ataşehir Bulvarı 29 Ekim Provası Sebebi ile Trafiğe Kapandı

Ataşehir’in ana caddesi Ataşehir Bulvarı, 29 Ekim provası sebebi ile trafiğe kapatıldı. Kapanışın sebebi ile kısmi yoğunluklar yaşandı. Sedef Caddesi gibi alternatif yollarda trafik akışı yoğunlaştı. (AO)

Tıkanmanın sebebini, son haberleri bir ay sonra dergiden okumayın. Aynı gün, aynı dakika www.atasehironline.com ‘da takip edebilirsiniz.

Haftada 9 Saatimiz Trafikte Geçiyor

Yaz tatilinin ardından okulların açılması ve başlayan yol çalışmaları büyük şehirlerdeki trafik çilesini artırırken, bir çalışanın haftada ortalama 7,5 ile 9 saat arası trafikte harcanıyor. Toplu taşıma araçlarıyla işe gidip gelenlerin günde ortalama 1 saat 31 dakikasını trafikte geçirdiği İstanbul’da, çalışanların yüzde 30’luk dilimi en az iki saatini toplu taşıma araçlarında geçiriyor. Medya takibinin öncü kuruluşu Ajans Press, dünyanın en iyi ve en kötü trafiğine sahip şehirlerini inceledi. Ajans Press’in, toplu ulaşım ve haritalama uygulaması Moovit verilerinden derlediği bilgilere göre İstanbulluların yüzde 66’sı 1 kere, yüzde 26’sı ise en az iki kere aktarma yapıyor. oku

Türkiye’de 7 Kişiye 1 Otomobil Düşüyor

Türkiye’de otomobil sayısı 11 milyon 740 bin 823’e ulaştı. Bu rakamla beraber ortalama 6,8 kişiye bir otomobil düştüğü belirtildi. Medya takibinin öncü kuruluşu Ajans Press, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerini derleyerek bir inceleme gerçekleştirdi. Ajans Press’in incelemesine göre Temmuz itibariyle trafiğe kayıtlı toplam 21 milyon 763 bin 103 taşı bulunduğu saptanırken bunların yaklaşık yüzde 54’ünü otomobillerin oluşturduğu belirtildi. Yapılan medya incelemesinde otomobil konulu 92 bin 757 haber yansıması tespit edildi. Otomobiller medyada en çok vergiler ve trafik kazalarıyla konuşuldu. oku

Son On Yılda 400 Bin Araç Perte Çıktı

Geçtiğimiz yıl Türkiye’de 43 bin 11 araç ağır hasar kaydı ile trafikten çekildi. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin (SBM) verilerine göre yüzde 70 ve üzeri hasara sahip araçların yüzde 96,4 ü yani 41 bin 470’i tamir aşamalarından geçerek tekrar trafiğe çıkarıldı. Medya takibinin öncü kuruluşu Ajans Press, trafik terörünü tetikleyen hurda araçlar üzerine bir araştırma gerçekleştirdi. Ajans Press’in Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerinden edindiği bilgilere göre trafiğe kayıtlı araç sayısının yüzde 24’ünü 20 yaş ve üzeri araçlar oluşturuyor. oku

Kurban Bayramı Trafik Kazalarıyla Konuşuldu

Medya takibinin öncü kuruluşu Ajans Press, Kurban Bayramı tatili boyunca medyanın en çok konuştuğu konuları inceledi. Ajans Press’in incelemesine göre tatil başlangıcından bugüne kadar kurban bayramı hakkında 25 bin 272 haber yapıldı.  Bayram boyuncu medyada en çok konuşulan başlık ise trafik kazaları oldu. Trafik kazaları hakkında bin 521 haber yansıması tespit edildi. Yurdun dört bir yanında meydana gelen trafik kazalarında 112 kişi hayatını kaybederken 423 kişi ise yaralandı. Can kaybının en çok yaşandığı gün ise 3 Eylül oldu. Adıyaman, Edirne, Sinop, Mardin, Tokat, Konya, Tekirdağ, Ağrı, Denizli ve Aydın’da gerçekleşen trafik kazalarında 16 kişi yaşamını kaybetti, 46 kişi yaralandı. oku

Ihlamur Sokak Ataşehir Metro İnşaatı Sebebiyle Trafiğe Kapandı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından projelendirilen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattı çalışmaları kapsamında; Ataşehir İstasyonu’nun yapımı için Barbaros Mahallesi Ihlamur Sokak bir süreliğine trafiğe kapalı olacak.  Ulaşım ve Trafik Düzenleme Komisyonu (UKOME) kararıyla, Ülker Sports Arena önünde bulunan Ihlamur Sokak, Palladium AVM yönünden İlçe Emniyet Müdürlüğü yönüne doğru trafiğe kapanacak. Alternatif olarak Fesleğen, Çiğdem, Leylak sokakları kullanılabilir. oku

Dünyada Elektrikli Araç Sayısı 2 Milyona Ulaştı

Gelişen ve küreselleşen dünyada hayatı büyük ölçüde kolaylaştıran motorlu taşıtların yerini elektrikli araçlar alıyor. Çevreye olan etkilerinin yanı sıra ulaşım maliyetlerinin de azaltılması için ilk kez 1997 yılında Japonya’da üretilmeye başlanan elektrikli araçlar son yılların gözdesi haline geldi. Medya takip ajansı PRNet, dünyada elektrikli araç kullanımı ile ilgili medya araştırması gerçekleştirdi. Uluslararası Enerji Ajansı’nın “Küresel Elektrikli Araç Rapor”undaki bilgilere göre; araç sayılarındaki artışın bir diğer önemli sebebi de hükümetlerin çevreyi korumaya yönelik politikaları ve kullanıldığında enerji verimliliğindeki artış olduğu belirtildi. oku

Saatte 73 Otomobil İhraç Ediliyor

OTOMOBİL ÜRETİMİNDE 10 YILIN REKORU KIRILDI

 
Ajans Press’in medya araştırmasına göre Mart ayında toplam otomotiv üretimi yüzde 23 artarak 157 bin 729 adet olarak gerçekleşti.2017 yılının Ocak-Mart dönemindeki üretim geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 44 artarak rekor kırdı. Ajans Press’in basında incelediği verilere göre geçtiğimiz yıldan itibaren ihracat haberleri basında oldukça ilgi gördü. Yazılı basında yapılan araştırmada geçtiğimiz yıldan beri basına 135 bin 193 ihracat haberi yansırken bunların 4 bin 274’ü otomobil ihracatı haberleri oldu.

Türkiye Yılda 34 Saatini Trafikte Geçiriyor

İstanbul’da 34 saate ulaşan trafik bekleme süresi, Los Angelas’da 104, Moskova’da 91, New York’ta ise 89 saat olarak belirlenirken,  medyada yer alan başlıklarda ise trafik kazası haberleri dağılım olarak geniş yansıma buldu. Özellikle bayram tatillerinde trafikte yaşanan yoğunluk, ölümlü trafik kazalarına neden oldu. Öte yandan ÖTV ile ilgili haberler yılın son aylarının en çok konuşulan trafik haberleri arasında yer aldı.

Yeni Mercedes-Benz E-Serisi 1,6 lt Motor Seçeneği ile Türkiye’de

“Aklın başyapıtı” olarak tanımlanan yeni Mercedes-Benz E-Serisi, sahip olduğu teknolojik yenilikler ile bugüne kadar yüksek konfor ve güvenlik seviyesi sunarken aynı zamanda sürücünün yükünü hafifletmeye yönelik çözümlere tamamen yeni bir boyut kazandırıyor. Sürücüye istediği şeride güvenli bir şekilde geçerken yardımcı olan Aktif Şerit Değiştirme Yardımcısı ve zor park manevralarını akıllı telefon üzerinden araç dışından yönetmeyi etmeyi sağlayan Araç Dışından Park Etme Yardımcısı gibi yenilikçi çözümler ise yeni E-Serisi’ni sınıfının en akıllı aracı yapıyor.

Yüksek verime sahip yeni nesil motorlar

Yeni E-Serisi’nde ilk etapta sunulan dört silindirli benzinli E 200 ve tamamen yeni bir motor olan dört silindirli dizel E 220 d motor seçeneklerinin yerini 2017 yılı ile birlikte E 180, E 220 d 4MATIC, E 300 ve E 350 d versiyonları alıyor. 1,6 litre hacminde, 156 PS gücündeki benzinli motor ve dokuz ileri oranlı 9G-TRONIC otomatik şanzımana sahip E 180 versiyonuna kavuşan yeni E-Serisi ailesine eklenen diğer iki motor seçeneği her ikisi de 2.0 litre motor hacmine ve 9G-TRONIC şanzımana sahip olan,194 PS gücündeki dizel motorlu ve dört tekerlekten çekişli E 220 d 4MATIC ve 245 PS gücündeki benzinli motorlu E 300 motor seçenekleri 20 Şubat 2017 itibariyle Türkiye’de satışa sunuluyor.

Yeni motor seçenekleri sahip olduğu mimariyle birçok avantaj sunuyor. Daha hafif yapı ve daha fazla güç, daha atak sürüş özellikleri ve ileri seviyede sürüş keyfi anlamına geliyor. Kompakt boyutlar ise motoru farklı çekiş sistemlerinin yanı sıra dört tekerlekten çekiş veya hibrit gibi çözümlerde de kullanma imkanı tanıyor.

Mercedes-Benz E-Serisi’nde sunulan tüm motorlar ECO Start-Stop özelliği ile yollara çıkıyor. Benzinli motorlar Euro 6 emisyon normunu yerine getirirken, OM 654 kodlu yeni dört silindirli dizel motor RDE-Real Driving Emissions kuralları ile gelecekte devreye alınacak normları da yerine getiriyor.

Dört tekerlekten çekiş sistemi 4MATIC

2017 yeni motor seçenekleri ile birlikte E 220 d 4MATIC versiyonunda sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi 4MATIC sunulmaya başlanıyor. 4MATIC özellikle kötü yol şartlarında yol tutuş ve sürüş dengesini daha da iyileştiriyor.

Şerit değiştirmek kolaylaşıyor

Yeni E-Serisi’nde sunulan DRIVE PILOT donanımının en etkileyici yeniliklerinden biri olarak Aktif Şerit Değiştirme Yardımcısı 2017 yılı itibarıyla Türkiye’de de sunulmaya başlanıyor. Sistem, sürücüyü çok şeritli yollardaki sollama manevralarında destekliyor. Sürücünün şerit değiştirmek üzere iki saniye süreyle sinyal vermesiyle devreye giren Aktif Şerit Değiştirme Yardımcısı, sürücünün geçmek istediği şeridin uygun olması halinde direksiyona müdahale ederek aracın o şeride geçmesine yardımcı oluyor. Sürücü ise bu süreçte sadece şerit değişikliğini takip ediyor.

Aktif Şerit Değiştirme Yardımcısı’nın çalışması için gerekli olan şartlar:

·İki saniyeden daha uzun süre sinyal lambalarının yanması

·Kör nokta yardımcısının üç saniye içerisinde şerit değişikliğine imkan tanıması

·Direksiyon yardımcısının aktif olması

·Entegre Comand Online navigasyon sisteminin çok şeritli yollar veya otoyol benzeri yollardaki sürüş konumunu belirlemesi

·Araç hızının 80 ile 180 km/sa arasında olması

Uzun menzilli radar ve stereo kamera sistemi sürüş istikametini sürekli olarak denetlerken, çok modlu radarlar aracın arkasını ve yan taraflarını kontrol ediyor. Sensör sisteminin bir engel algılaması, şerit çizgilerini algılamaması, sürücünün direksiyon ile karşı hamle yapması veya direksiyon yardımcısının devreden çıkartılması durumunda sistem aktif şerit değiştirme sürecini kesiyor.

Park etmek ve park yerinden çıkmak artık sorun değil

Mercedes-Benz dar park alanları ve garajlardaki zor park manevralarını Türkiye’de ilk kez E-Serisi ile birlikte sunduğu bir sistemle kolaylaştırıyor. Bir ilk olan sistem, araç dışından park ve manevra yapma imkanı tanıyor. Araç Dışından Park Etme Yardımcısı, Bluetooth® üzerinden sisteme bağlanan akıllı telefon ile kumanda ediliyor. Mercedes-Benz tarafından geliştirilen Android ve iOS destekli uygulama, ilgili uygulama mağazasından indirilebiliyor ve müşterinin Mercedes me hesabı üzerinden aktive ediliyor.

Araç Dışından Park Etme Yardımcısı’nın kullanması için sürücünün akıllı telefonuyla araçtan en fazla 3 metre uzakta olması gerekiyor. Sürücünün park yerinden çıkma manevrasından önce aracın kilitlerini açması gerekiyor. Ardından daha önce sisteme tanımlanan akıllı telefonu araç sistemine bağlayabiliyor ve aracı park yerinden uzaktan kumandayla çıkartabiliyor. Park etmek için ise sistem tarafından önerilen ve önceden sisteme tanımlanmış olan; dikey veya paralel, sol veya sağ, önden veya geri geri olmak üzere park senaryolarından birinin seçilmesi gerekiyor.

Ardından araç dışına çıkılarak harekete geçirilebiliyor. Sistem, sürücü akıllı telefon üzerinden herhangi bir müdahalede bulunmadıkça tercih edilen manevra senaryosuna uygun olarak manevrayı otonom olarak gerçekleştiriyor. Süreci dışarıdan gözlemleyen sürücü bütün manevra boyunca aracın sorumluluğunu üstleniyor.

Önceden sisteme tanımlanmış olan manevra senaryoları dışında ayrıca bir de serbest mod bulunuyor. Söz konusu seçenekte araç, örneğin garaj girişlerinde, 15 metreye kadar ileri veya geri hareket ettirilebiliyor. İleri hareketlerde otomobil önündeki engellerin etrafından küçük manevralar yapabiliyor.

 

Mercedes-Benz Türk’ten Mesleki ve Teknik Anadolu Liselerine Teknolojik Destek

Türkiye’de eğitimi destekleyen pek çok uzun soluklu projeye imza atan Mercedes-Benz Türk, sosyal sorumluluk projesi “EML’miz Geleceğin Yıldızı” kapsamında, Mesleki ve Teknik Anadolu Liselerinin motor bölümlerinin geliştirilmesi amacıyla laboratuvarlarını yeniliyor ve gerekli ekipmanlarla donatıyor. Mercedes-Benz Türk’ün Mercedes-Benz Bayileri ile Milli Eğitim Bakanlığı’nın işbirliğinde gerçekleştirdiği proje kapsamında yenilenen laboratuvardan biri Milas Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’nde öğrencilerin hizmetine sunuldu.

Her laboratuvara birer kamyon bağışlanıyor

Proje kapsamında, meslek liselerinde laboratuvar koşullarının iyileştirilmesi ve yeniden yapılandırılmasının yanı sıra, teknik ve mesleki eğitim alan öğrencilerin sanayinin beklentilerine cevap verecek nitelik ve donanıma ulaşmaları amacıyla eğitimlerin düzenlenmesine de önemli bir katkı sağlanıyor. Mercedes-Benz Laboratuvarları, teknolojik eğitim için özel ekipmanlar ile donatılıyor ve her okula üzerinde uygulamalı eğitim gerçekleştirilecek birer adet kamyon bağışlanıyor. Ayrıca, okul yöneticileri ve alan öğretmenleri, Mercedes-Benz Türk A.Ş.‘nin yüksek teknoloji ile üretilen modelleri, girişimcilik ruhu ve kalite sistemleri konusunda bilgilendirilecekler. Bugüne kadar toplam 25 okulun laboratuvarı yenilenen “EML’miz Geleceğin Yıldızı” projesi kapsamında toplam 31 farklı laboratuvar yeniden yapılandırılacak.

Her İşin Başı Eğitim

“Her işin başı eğitim” prensibini benimseyen Mercedes-Benz Türk, sürdürdüğü sosyal sorumluluk çalışmaları ile uzun yıllardır Türkiye’nin çağdaş geleceğine katkıda bulunuyor. Hem şirket içinde hem dışında eğitim ve kişisel gelişimin desteklenmesi, Mercedes-Benz Türk’ün sosyal sorumluluk felsefesinin temelini oluşturuyor.

 

Ataşehir Belediyesi Araçları Soğukta Ataşehirlileri Taşıdı

Ataşehir Belediyesi, vatandaşların ulaşımlarının daha kolay sağlanması amacıyla 10 Ocak Salı akşamı 17.30 ile 20.00 saatleri arasında üç ana nokta ile Ataşehir’in mahalleleri arasında ring seferleri sağladı.

Ataşehir Belediyesi’ne ait resmi zabıta minibüslerinin bu faaliyeti, ilk dakikalarda vatandaşlar arasında şaşkınlıkla karışık bir tedirginlik yaratsa da  sonrasında minibüsler tıklım tıklım doldu…

İşlerinden evlerine, evlerinden sağlık kuruluşlarına giden vatandaşlar ile yurtlarına giden öğrenciler, zabıta araçlarıyla seyahat etmenin mutluluğunu yaşadılar.

Ataşehir Belediye Başkanı Battal İlgezdi, yoğun kar yağışının vatandaşların ulaşımını olumsuz etkilediği zamanlarda bu hizmeti vermeye devam edeceklerini, minibüs ve taksilerin de işlerini engellememeye ayrı özen gösterdiklerini söyledi.

Ring seferleri kapsamında Göztepe ile Ataşehir’in Örnek, Fetih, Esatpaşa, Mustafa Kemal, Aşık Veysel mahalleleri arasında ulaşım sağlanırken, Kozyatağı Metro çıkışından da İçerenköy, Barbaros, Atatürk, Küçükbakkalköy, İnönü, Kayışdağı mahallelerine servis araçları çalıştı.

Bostancı köprüsünden kalkan araçlar ile de Atatürk, Barbaros, Küçükbakkalköy,  İçerenköy mahalleleri ile Yeditepe Üniversitesi ve Türk-İş Blokları arasında ulaşım sağlandı.

Ataşehir Belediyesi Zabıta ve Ulaşım Müdürlüklerine bağlı ekipler ve servis araçları ile Basın Yayın Halkla İlişkiler Müdürlüğü’ne bağlı Başkan Ataşehir’i Dinliyor (BAD) ekiplerinin ortaklaşa yürüttükleri çalışma vatandaşlardan büyük beğeni topladı.

Kaynak: Ataşehir Belediyesi

Dünyanın En Zorlu Yarış Pistinden Yollara Çıktı

Büyümesini sürdüren Mercedes-AMG, Almanya’nın Köln kenti yakınlarındaki Nürburgring yarış pistinin Eifel Dağları’ndan geçen ve zorluğu nedeniyle “Yeşil Cehennem” olarak adlandırılan Kuzey kısmında geliştirdiği Mercedes-AMG GT R ile ürün gamınındaki çıtayı yükseltmeye devam ediyor. Motorsporları teknolojisinin, daha önceki seri üretim modellerde benzerine rastlanmayan, en üst seviyede entegre edildiği ve bu özelliği ile Mercedes-AMG marka seri üretim otomobillerin en tepe noktasına çıkan Mercedes-AMG GT R, “AMG Magno açık yeşil” adındaki özel rengiyle yollarda kendine yer açıyor.

Tasarım ve aerodinamiğin mükemmel uyumu

Pist kullanımı göz önünde bulundurularak üstün teknolojilerle donatılan yeni AMG GT R, Alman Tur Otomobilleri Şampiyonası (DTM- Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) başta olmak üzere motorsporları etkinliklerinde yarışan AMG GT3 modelinden elde edilen bilgi birikimi ile geliştirildi.

Mercedes-AMG aerodinami ile tasarım ekiplerinin işbirliğiyle geliştirilen ve tasarımıyla AMG marka aidiyetine vurgu yapan yeni AMG GT R modelinin tasarımındaki her detay, aracın dinamizmini destekliyor. Motorsporlarından transfer edilen bileşenleri bünyesinde barındıran AMG GT R, yeni AMG Panamericana ön ızgası ile özgün bir ön tasarıma kavuşuyor. AMG GT3 yarış otomobilinden alınan ve 15 adet krom dikey çıtadan oluşan yeni ön ızgara, AMG GT R ile birlikte ilk kez seri üretim bir otomobilde kullanılıyor. Yeni ön ızgara aynı zamanda 1952 yılında efsanevi Meksika-Panamericana yol yarışını kazanan Mercedes-Benz 300 SL yarış otomobiline de gönderme yapıyor.

Alçak ön tasarım ve ileriye doğru çıkıntılı devasa ön ızgara, köpek balığı burnu etkisi yaratırken aynı zamanda yol rüzgârını soğutma görevini görüyor ve aracın aerodinamik performansını optimize ediyor. Motorun ön kısmındaki alt kaplamaya gizlenen ve tamamen bir mühendislik harikası olan bir yeni yapı, aracın Race modunda 80 km/sa hızın üzerine çıkmasıyla otomatik olarak 40 mm kadar aşağıya doğru iniyor ve yol rüzgârının hava akışını yönlendiriyor. Böylece oluşan Venturi etkisi sayesinde ön aks üzerinde 250 km/sa hızla giderken 40 kg’lık bir ek bastırma kuvveti uyguluyor.

Geniş ve aerodinamik açıdan optimize edilmiş arka tasarım

Her bir tasarım ayrıntısıyla heyecan uyandıran yeni AMG GT R modeline arkadan bakıldığında da birçok yenilik dikkat çekiyor. 57 mm daha geniş yapısıyla yeni alüminyum çamurluklar,  20 inçlik jantlara ve daha geniş tabanlı lastiklere yer açıyor. Geniş tabanlı lastiklerle birlikte iz genişliği de artıyor. Bunlar da daha etkin bir yol tutuş ile daha yüksek viraj hızlarını beraberinde getiriyor.

AMG GT R için yeniden ayarlanan yürüyen aksam sayesinde, tıpkı motorsporlarında olduğu gibi sürücü kendi sürüş ayarlarını belirleyebiliyor ve süspansiyonu mekanik olarak ayarlayabiliyor. Yüksek performans tipi yürüyen aksamı, adaptif ayarlı amortisör sistemi AMG RIDE CONTROL tamamlıyor. Sistem elektronik olarak kontrol ediliyor ve her bir tekerleğin amortisör sertliğini anlık olarak yol koşulu, hız ve sürüş pozisyonuna uyarlıyor. Bunun dışında sürücü AMG DRIVE UNIT üzerinden tek bir düğme dokunuşu ile veya AMG DYNAMIC SELECT sürüş programı üzerinden adaptif amortisörlerin karakteristiğini ayarlayabiliyor.

Yarışa hazır iç mekân tasarımı

Sadece dış tasarımı değil yeni AMG GT R modelinin iç makân tasarımı da motorsporlarından esinlenerek geliştirildi. Hızlı girilen virajlarda dâhi güçlü yan destekleriyle vücudu kavrayan son derece hafif, manuel ayarlı AMG yarış tipi deri spor koltuklar standart olarak sunuluyor. Alternatif olarak AMG Performans koltukları da tercih edilebiliyor ve bunun karşılığında ücret de talep edilmiyor. Opsiyonel olarak sunulan; sarı emniyet kemerleri, sarı zeminli göstergeler, AMG piyano iç mekân paketi ve yeni AMG TRACTION CONTROL’a ait özel kumanda elemanları gibi detaylar yeni AMG GT R modelinin özgün karakterini daha da güçlendiriyor.

AMG Lightweight Performance ile daha fazla donanım, daha az ağırlık

Mercedes-AMG’nin yeni AMG GT R modelinde, spor otomobillerin performansını etkileyen en önemli unsurlardan biri olan hafif yapı prensibi zekice uygulanıyor. Şasi ve karoser farklı alaşımlarda alüminyumdan üretilirken, bagaj kapağı sac, motor kaputu ise magnezyumdan üretiliyor. Aracın ön cephesinde son derece hafif malzemenin kullanılması ön akstaki ağırlığı azaltırken daha dengeli ve daha atak sürüş dinamiği yakalanıyor. 

Ataşehir Belediyesi Ücretsiz Ring Servisleri

Kaynak: Ataşehir Belediyesi

Mercedes-Benz Concept Pickup Stockholm’de Tanıtıldı

Segment değişikliğe uğruyor: Pickup araçların ilk premium üreticisi
 
Orta büyüklükteki pickup pazarı dünyada köklü bir değişime uğruyor. Pickup araçlar artık yalnızca "yük taşıyıcısı” olarak değil, aynı anda hem özel hem de ticari kullanıma imkân tanıyan çok yönlü araçlar olarak gittikçe rağbet görüyor. Buna bağlı olarak pickup araçların sayısı son yıllarda artarken araçlardaki çift kabin de beş kişiye kadar yer sağladığı için baskın karoser şekli olarak kendini kabul ettirmiş durumda.
 
Mercedes-Benz,  yeni pickup modelleri ile Hafif Ticari Araçlar ürün portföyüne dördüncü bir yapı serisi eklerken aynı zamanda dünyadaki orta büyüklükteki pickup pazarını da köklü bir değişikliğe uğratıyor. Mercedes-Benz Concept Pickup modellerini 2017 sonu itibarıyla piyasaya sunmaya hazırlanan Daimler AG, araçları ilk aşamada ana pazarı olan Arjantin, Brezilya, Güney Afrika, Avustralya ve Avrupa’da satışa sunmayı planlıyor.
 
Dr. Dieter Zetsche: “Standartları yeniden tanımlıyoruz.”
 
Mercedes-Benz Concept Pickup modellerinin dünya tanıtımı vesilesiyle bir açıklama yapan Daimler AG Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes-Benz Otomobil Başkanı Dr. Dieter Zetsche "Mercedes-Benz’in yeni pickup modelleriyle portföyümüzdeki son boşluklardan birini dolduruyoruz. Hedefimiz, her müşterimize kendi kullanım amacına tam olarak uyan aracı sunmak. Mercedes-Benz Pickup, büyümekte olan segment içinde standartları yeniden tanımlayacak" dedi.
 
Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Başkanı Volker Mornhinweg ise "Modern ve kentsel yaşam tarzının dünyadaki ilk gerçek premium pickup aracı ile orta büyüklükteki pickup segmentine açılıyor ve değişiklik getiriyoruz. Merdiven tipi şasi, altı silindirli motor ve ayrıca sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi bizim olmazsa olmazımız. Ayrıca emniyet, konfor, çeviklik ve etkileyici bir tasarım, yani yıldızlı bir hafif ticari aracın tüm özelliklerini sunuyoruz. Böylece şimdiye kadar bir pickup tercih etmeyi düşünmeyen yeni müşterilere hitap ediyoruz" dedi.
 
SUV görünümünde progresif tasarım: Concept Pickup Stylish Explorer
 
Soğuk ama aynı zamanda zarif metalik beyaz boyalı Concept Pickup Stylish Explorer, tasarımıyla kentli yaşam tarzına damgasını vurmaya hazırlanıyor. Sade yüzey uygulaması ile teknik olarak kesin, yenilikçi ve akıllıca detayların birleşimi olan Concept Pickup Stylish Explorer, Mercedes-Benz’in tasarım felsefesini yeniden yorumluyor. Atletik tasarımı sayesinde dinamik bir duruşa sahip olan Concept Pickup Stylish Explorer’in, motor kaputu üzerindeki büyük güç bombeleri ve çamurluklara kadar uzanan farları markaya özgü bir görünüm yaratıyor. Klasik ön apronu ve genişletilmiş tekerlek yuvaları, tasarımda genişlik etkisini vurgularken aracın yolda daha dolgun bir duruş sergilemesini sağlıyor. Merkezi yıldıza sahip tek çıtalı radyatör ızgarası ile Concept Pickup Stylish Explorer zarif Mercedes-
 
Benz’in yüzünü yansıtıyor.
 
Concept Pickup Stylish Explorer, antrasit krom kontrastlı 22 inç boyutundaki hafif alaşım jantlar ile yüksek ve üstün bir duruş sergiliyor. Aracın genişletilmiş ön ve
arka çamurlukları ise geniş bir iz açıklığı ile zorlu koşullara yönelik tekerlek/lastik kombinasyonu için yer açıyor. Karosere entegre edilen basamaklar, gövdenin atletik tasarımının altını çiziyor.

Yüksek kumanda ve gösterge konforuna sahip iç mekân

 
Concept Pickup Stylish Explorer'ın iç mekânı, sıcak ve soğuk renk tonları ile yüksek kaliteli malzemelerin öne çıkardığı kontrastla şık bir görünüme kavuşuyor. Koltuklarda kullanılan kahverengi doğal nubuk deri kaplama, şık görünümünün yanı sıra sürücü ve yolculara konfor sağlıyor. Markanın modern zarafeti yuvarlak hava çıkışları, açıkta duran yüksek çözünürlüklü merkezi ekran ve kontrol düğmesi ile çok fonksiyonlu dokunmatik panele sahip merkezi kumanda ünitesi ile vurgulanıyor. Dokunmatik panel ile tüm telematik fonksiyonlar, akıllı telefonda olduğu gibi el hareketleriyle veya harf ve karakter girişi ile kumanda edilebiliyor. Bu tasarım ve özelliklerle Mercedes-Benz, pickup segmentine en modern kumanda ve gösterge konseptini getiriyor. Orta konsoldaki el freni gibi pickup segmentine özgü fonksiyonlar ise araçta korunuyor.
 
Sağlamlığın yeni tanımı: Concept Pickup Powerful Adventurer
 
Mercedes-Benz, Concept Pickup Stylish Explorer ile birlikte tanıttığı ikinci konsept aracı Concept Pickup Powerful Adventurer ile pickup araçların klasik özelliklerine odaklanıyor. Metalik Lemonax renkli Concept Pickup Powerful Adventurer sağlamlığı, dayanıklılığı ve arazi kabiliyetini dikkat çekici bir şekilde ortaya koyuyor. Bu sayede konfor ile stil etkili bir şekilde vurgulanıyor.
 
Concept Pickup Powerful Adventurer, 1,90 metre yüksekliği, 35×11.50 boyutundaki büyük hacimli lastikleri, yere olan yüksekliği ve atletik tasarımı ile klasik modellerden ayrılıyor. Markaya özgü iki çıtaya sahip radyatör ızgarası, ön ve arka araç altına girme koruması, çamurluklardaki kaplamalar ve mat karbon davlumbazlar, Mercedes-Benz’in üstün estetik anlayışını taşıyor. Ön bölümde yer alan elektrikli bir vinç ve arka bölümde bulunan bir metal kanca, aracın sağlamlığını ve gücünü arttırıyor.
 
Konsept aracın progresif tasarımıyla öne çıkarılan bağımsız ve maceracı ruh, iç mekâna da yansıyor. Dış cephe ve iç mekândaki mat karbon elemanlar, metalik ile polisajlı yüzeyler ve güçlü renklendirme araca güç katıyor. Lemonax metalik dış mekan rengi, iç mekân renk vurgularıyla mükemmel bir uyum gösteriyor. Koltuk yanaklarında kullanılan siyah deri, koltuk yan desteğini her sürüş ve arazi koşullarında sağlıyor.

Yüksek sürüş konforu ve kusursuz emniyet

 
Mercedes-Benz, orta büyüklükteki pickup segmentinde yeni seviyede konfor ve değer algısı yaratıyor. Marka, yeni pickup araçlarının iç mekân ve dış cephesinin kişiselleştirilmesini sağlayan farklı donanımlar da sunacak. Premium marka, pickup için yükleme alanı kaplamaları ve çeşitli tasarım elemanlarından oluşan bağımsız bir aksesuar yelpazesi geliştiriyor. Kendini kanıtlamış modül stratejisi sayesinde iç mekânda kusursuz işlenmiş yüksek kaliteli malzemeden bilgi ve eğlence sistemi ile ergonomik koltuk konforuna kadar, müşterilerin Mercedes-Benz’den aşina olduğu ve taktir ettiği birçok bileşene rastlamak mümkün olacak.
Concept Pickup modellerindeki sabit SIM kartlı iletişim modülü sayesinde kapsamlı “Mercedes me connect” hizmetleri kullanılabilecek. Sürücü bu sayede akıllı telefon, tablet veya bilgisayar üzerinden aracına her zaman, her yerden erişebilecek, aracına navigasyon hedefleri iletebilecek veya aracının nerede park halinde olduğunu ve yakıt seviyesini sorgulayabilecek. Mercedes-Benz, isteğe bağlı bu Remote Online (çevrimiçi uzaktan kontrol) hizmetlerinin yanı sıra kaza, onarım ve arıza yönetimi gibi standart donanım kapsamındaki temel hizmetleri de sunacak.
 
Concept Pickup modeller, motor seçenekleriyle de çeşitliliğe sahip. Üst model, V6 dizel motoru ve sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi olan 4MATIC ile güç kazanıyor. Güçlü motor yolda ve arazide yüksek sürüş dinamiği sunuyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi; bir elektronik traksiyon sistemini, arazi aktarımlı bir dağıtıcı dişli kutusunu ve iki diferansiyel kilidini kombine ediyor. Traksiyon sistemi ve elektronik olarak devreye alınabilir diferansiyel kilitleri tahrik gücünü, traksiyonun en iyi olduğu yere aktarıyor. Zorlu arazi koşullarında arka tekerlek ile boyuna diferansiyel kilitlenebiliyor. Böylece zorlu engeller ve eğimler emniyetli bir şekilde aşılabiliyor.
Yeni pickup araçlar, güçlü tahrik sistemi ve sağlam şasi sayesinde 1,1 tondan fazla yükleme kapasitesine ve azami 3,5 tonluk bir çekiş gücüne olanak sağlıyor. Mercedes-Benz Concept Pickup modelleri, yükleme alanında yaklaşık dört metreküp yük ve römork bağlantı kaplini ile çekici olarak da kullanılabilecek. Geniş akslara, helezon yayları olan 5 kollu bir arka aksa ve hassas uyarlanmış bir yay/amortisör uyarlamasına sahip özel olarak geliştirilmiş yürüyen aksam, yüksek yol ve arazi konforu sağlıyor. Yıldızlı Concept Pickup; hassas direksiyon, konforlu sürüş ve çevikliği ile yol hakimiyetini sağlarken yoldaki engebeleri üstün bir şekilde absorbe ediyor.
 
Tüm Mercedes-Benz araçlarda olduğu gibi Mercedes-Benz Concept Pickup modelleri de kusursuz emniyet ile öne çıkıyor. Kameraların, radarların ve ultrasonik sensörlerin temelindeki modern sürücü asistan sistemleri, sürücüyü birçok durumda destekliyor ve yükünü hafifletiyor. Bu sayede emniyeti ve konforu aynı oranda arttırıyor.
 
 
 

Yeni Mercedes-Benz GLC Coupé Türkiye’de

Tüm tasarım detaylarıyla Mercedes-Benz tasarım felsefesine sadık bir görünüm sergileyen, modern ve lüks bir yapı ortaya koyan ve Mercedes-Benz ürün gamında orta boy SUV olarak konumlandırılan GLC Coupé Türkiye’de satışa sunuldu.

Yeni GLC Coupé, tasarımıyla olduğu kadar boyutlarıyla da SUV işlevselliğini coupé çekiciliğiyle harmanlıyor. 4,73 metre uzunluğa ve 1,60 metre yüksekliğe sahip olan GLC Coupé 2,87 metrelik dingil mesafesiyle son derece dinamik ve çekici bir tasarıma sahip. Böylece GLC Coupé, aynı platformu ve teknik yapıyı paylaştığı GLC’den 8 cm kadar daha uzun ve yaklaşık 4 cm kadar daha alçak boyutlarıyla daha dinamik ve özgün bir silüet sergiliyor. Mercedes-Benz coupé modellerine özgü yatay çıtalı elmas görünümlü ön ızgara ve eğimli tavan çizgisi yeni GLC Coupé’ye özel bir karakter kazandırıyor. Bunun dışında A sütununun eğimi ve devamında keskin eğimle arkaya doğru alçalarak arka kısımla bütünleşen tavan çizgisi de GLC Coupé’nin farklı karakterini vurguluyor. Etkin aerodinamik yapı sayesinde arka cama hava akımı ulaşmadığından arka cam sileceğine gerek duyulmuyor.

Spor programı: DYNAMIC BODY CONTROL veya AIR BODY CONTROL

Yeni GLC Coupé standart olarak bünyesinde ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+ ve INDIVIDUAL olmak üzere beş farklı sürüş programı bulunan sürüş karakteri seçim fonksiyonu DYNAMIC SELECT’e sahip. Bunun dışında çelik yaylı ve sertliği seçilebilen amortisörlere sahip sportif karakterli süspansiyon sistemi DYNAMIC BODY CONTROL da alternatif olarak sunuluyor. Sürücü bu sistemde de DYNAMIC SELECT ile sürüş tarzına uygun sürüş modunu seçebiliyor.

Yüksek verimlilik seviyesini beraberinde getiren detaylar

Yeni GLC Coupé sadece tasarımıyla değil aerodinamik yapısıyla da dikkat çekiyor. Gövdenin aerodinamik hatları kadar; radyatör ve far çevresindeki açıklıkların kapanması, radyatör panjuru veya hava akımını optimize eden gövde altı kaplamaları gibi detay çözümler, üstün aerodinamik yapının ve 0,31’lik hava sürtünme katsayısının elde edilmesini sağlıyor.

Yolculara geniş bir yaşam alanı ve geniş bir bagaj sunan boyutlarla zengin donanım seviyesine rağmen 1.710 kg’lık ağırlıkla GLC 250 4MATIC Coupé sınıfının en iyi ağırlık değerine imza atıyor. Söz konusu düşük ağırlığın elde edilmesinde ise gövdede kullanılan alüminyum ve çelik karışımını hafif yapı prensibi çok önemli bir rol üstleniyor. Benzer hafif yapı prensibi yürüyen aksamda da kullanılırken, söz konusu hafif yürüyen aksam yol konforuna olumlu etki ediyor.

Ailenin en güçlüsü Mercedes-AMG de dahil 8 farklı motor seçeneği

Yeni Mercedes-Benz GLC Coupé; dört dizel, dört benzinli, bir prizden şarj edilebilen hibrit ve ailenin en güçlü versiyonu olan Mercedes-AMG olmak üzere toplam sekiz farklı motor seçeneğiyle sunuluyor.

Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC Coupé ile atak sürüş özelliklerini düşük tüketimi ve emisyon değerleriyle bir arada sunan, 2.0 litre hacminde benzinli motor ile elektrik motorunu bir arada kullanan bir prizden şarj edilebilen hibrit versiyon da sunuluyor. 320 PS (235 kW) toplam sistem gücüyle 235 km/sa maksimum hıza ulaşan sportif karakterli SUV 59-64 g CO2/km karma emisyon değeriyle sınıfının en iyi değerine imza atıyor. 30 km menzile kadar sadece elektrik enerjisiyle ve bununla birlikte sıfır emisyonla yol alabilen elektrikli model, Boost özelliğiyle gerektiğinde 5,9 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlıyor.

Tercihini dinamizmden yana kullanmak isteyen hızlı coupé tutkunları için Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé en uygun alternatif olarak öne çıkıyor. Ailenin güçlü versiyonu son derece dinamik bir tasarım ve cazip ekipman seviyesiyle göze hitap ederken 367 PS (270 kW) güce sahip V6 silindirli çift turbo beslemeli motor GLC Coupé’yi sadece 5 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştırarak mükemmel asfalt performansı sunuyor.

Her ne kadar ilk bakışta tamamen farklı gibi görünseler de 8 motor seçeneğinin her biri yüksek yakıt verimliliği sunuyor ve Euro6 egzoz emisyon normlarını yerine getiriyor. Türkiye’de sunulan motor seçeneklerinin tamamı dört tekerlekten çekiş sistemi 4MATIC ile donatılırken, prizden şarj edilebilen hibrit versiyon hariç tüm motor seçeneklerinde dokuz ileri oranlı otomatik şanzıman 9G-TRONIC kullanılıyor. GLC 350 e 4MATIC Coupé’de ise hibrit sistemin gereksinimleri doğrultusunda optimize edilen 7G-TRONIC PLUS kullanılıyor.

Modern sürüş yardımcı sistemleri, yaktı verimliliği ve sportif bir tasarım gibi özelliklerle öne çıkan yeni Mercedes-Benz GLC Coupé 265.700 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuluyor.

Yeni Mercedes-Benz S-Serisi Cabriolet Türkiye’de

Dünyanın en konforlu cabriolet modeli olarak tanımlanan yeni Mercedes-Benz S-Serisi Cabriolet’nin iç mekanında, sportif-lüks tasarım çizgileri ile kullanılan seçkin malzeme ve uyumlu renkler duyulara hitap ediyor. Araç içi gürültü düzeyi, tasarım, ses izolasyonu sağlayan tavan yapısı ve çift katmanlı camlar sayesinde en aza indirildi.
 
Tavanı açık kullanımda araç içinde türbülansı önleyen AIRCAP ve soğuk havada konforu artıran, boyun bölgesine sıcak hava akımı sağlayan AIRSCARF sistemleri araç kullanıcısına keyifli bir sürüş sunarken cabriolet sezonunu da neredeyse yılın tamamına uzatıyor.

Güvenlik ve sürüş konforu: Geliştirilen yardımcı sistemler hem konforu hem güvenliği en üst seviyeye taşıyor

 
S-Serisi Cabriolet’de sunulan ve “dünyanın en iyi otomobili” S-Serisi’nden de bilinen çeşitli sürüş yardım sistemleri, sürücünün yükünü hafifleterek konforu artırmaktan görsel, işitsel ve/veya dokunsal uyarı sinyalleri vermeye ve sürücünün tepkilerini hızlandırmaya kadar çok çeşitli avantajlar sunuyor. Bu sistemlerden bazıları sadece uyarırken bazıları tehlikeli durumlarda aktif müdahalede de bulunabiliyor.
 
• Mercedes-Benz’in “Akıllı Sürüş” konseptine dahil PRE-SAFE® özelliği, şehir trafiğinde çarpışmaları önlemeye, arkadaki trafiğin neden olduğu tehlikeli durumları ortadan kaldırmaya ve emniyet kemerlerinin sağladığı korumayı artırmaya yardımcı oluyor. Aynı zamanda yayaları algılayarak 50 km/saat’e kadar olan hızlarda çarpışmaları önlemek üzere otomatik olarak frenleri harekete geçiriyor. PRE-SAFE® PLUS ise olası arkadan çarpışma durumlarını algılayabiliyor ve dörtlü flaşörlerini yakıp söndürerek trafiği uyarıyor.
 
• Direksiyon Yardımcısı ve dur-kalk pilotu fonksiyonu bulunan DISTRONIC PLUS, yolculuk sırasında öndeki araç ile güvenli takip mesafesini koruyor, hızını öndeki araca göre ayarlıyor, trafikte kendi kendine dur-kalk yapmasının yanında virajlarda da sürücüye yardımcı oluyor.
 
• “Acil Fren Destek Sistemi BAS PLUS”, karşıdan gelen trafiği ve yayaları da algılayabiliyor ve sürücü tarafından uygulanan fren gücünü buna göre arttırıyor.
 
• “Aktif Şerit Takip Yardımcısı”, sürücünün istemeyerek yoldan çıkması ve aracın şeridi terk etmesi durumunda direksiyonda hissedilir şekilde titreşim meydana
getirerek sürücüyü uyarıyor, gerekiyorsa aktif olarak müdahale ederek aracı tekrar şeridine taşıyor.
 
• “Adaptif Uzun Far Yardımcısı” ışık konisi içindeki diğer araçları gizleyerek trafikteki diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmadan uzun farların sürekli açık kalmasını sağlıyor.
 
• “Gece Görüş Yardımcısı PLUS” kullanılan kızıl ötesi ışınlar ve termal görüntüleme teknolojilerinin birleşimi sayesinde diğer araç sürücülerini rahatsız etmeden ve uzun farlar yakılmadan yolu tarayarak görüş mesafesini artırıyor ve tehlike kaynaklarını belirginleştirerek sürücüyü uyarıyor. Far ışığı dışında kalan bölgede yaya tespit edildiğinde otomatik olarak devreye girerek gösterge panelinde yayayı gösteriyor; ayrıca hem sürücü hem de yol kenarındaki yayayı uyarmak için ilgili taraftaki far yardımı ile üç defa uyarı ışığı yakılıyor.
 
• Virajlarda aktif eğilme özelliği sunan “ACTIVE BODY CONTROL” (Aktif Gövde Kontrolü) ve stereo kamera aracılığıyla yoldaki engebeleri algılayan “ROAD SURFACE SCAN” (Yol Yüzeyi Tarama) özelliği yol üzerindeki bozuklukları algılayarak süspansiyonu buna göre anında ayarlayan “MAGIC BODY CONTROL” sistemi de araçta isteğe bağlı olarak sunuluyor.
 
Mercedes-Benz S 500 Cabriolet AMG 1.190.500 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuluyor.

Yenilenen Mercedes-Benz CLA Türkiye’de

HANDS-FREE ACCESS ve gelişmiş akıllı telefon entegrasyonu gibi özellikler ile konfor ve güvenliği bir üst seviyeye çıkartma imkanı sunuyor. 109 PS / 80 kW gücündeki CLA 180 d BlueEFFICIENCY Edition, 89 g/km’lik CO2 emisyon salınım değeriyle verimlilik şampiyonluğunu ilan ediyor. Coupé ve Shooting Brake olarak sunulan Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC modelleri ise sadece tasarımlarıyla çok daha dinamik bir görünüm sunmakla kalmıyor, aynı zamanda 381 PS (280 kW) güç ve 475 Nm tork değerleri ile sınıfının en yüksek performanslı otomobilleri olarak öne çıkıyor.
 
Yenilenen CLA güçlü ve sportif tasarım çizgileriyle son derece özgün ve dinamik bir görsel şölen ortaya koyuyor. Ayrıca CLA Shooting Brake direksiz yan camları ile coupé karakteri sergilerken aynı zamanda bir station wagon otomobilin sahip olduğu geniş fonksiyon ve kullanım alanı ile de bu sınıfta benzersiz bir yapı sunuyor.
Mercedes-Benz tasarımcıları yenileme kapsamında CLA modelinin tasarımını büyük bir titizlikle ele aldılar ve daha da keskin hale getirdiler. Yenilenen CLA’nın tüm versiyonlarında parlak siyah renkli elmas görünümlü ön ızgara artık standart olarak sunuluyor. Ön tampona entegre edilen gümüş, siyah veya krom alternatiflerine sahip yeni çıta ile kalite algısı daha da yükseliyor. Arka tamponu ise egzoz yuvalarının arasına entegre edilen krom veya siyah (Gece Paketi’nde sunuluyor) renkli çıta süslüyor. Tampona entegre edilmiş olan egzoz çıkışları daha geniş bir görünüm sunarken aynı zamanda birçok detay ile birlikte kalite algısını da yükseltiyor.
Yeni metalik kavansit mavisi ile renk çeşitliliği daha da arttırılıyor ve yeni jant alternatifleri sunuluyor. AMG tasarım konseptine özel siyah veya titan gri ana renk ile parlak tornalanmış yeni 5 kollu alaşım jant da dahil her biri 18 inç 5 farklı hafif alaşım jant alternatifi bulunuyor.
 
Mercedes-Benz CLA, diğer modellerde yeni kullanılmaya başlanan birçok yardımcı ve güvenlik donanımları ile yollara çıkıyor. Standart olarak sunulan ve önden çarpmaya karşı sürücüyü görsel ve işitsel olarak uyaran ve olası bir çarpmayı engellemek üzere otonom olarak fren yapan aktif fren yardımcısı da (daha önce COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS olarak adlandırılıyordu) bu özelliler arasında. Bir diğeri ise farklı sürüş modlarına sahip, sürücüye tek bir düğme hareketi ile sürüş stilini belirleme imkanı sunan DYNAMIC SELECT özelliği. Bu özellik ile seçilen sürüş moduna bağlı olarak motor, şanzıman ve direksiyon karakteristiği değişiyor. Ayrıca12 farklı renk alternatifi ile yaşam alanını kişiselleştirme olanağı sunan ambiyans aydınlatması da yenilenen CLA’da sunulmaya başlandı.

Yeni iç mekan: daha zarif ekran, yeni süslemeler ve krom kumanda elemanları

Yeni koltuk döşemeleri, yeni süslemeler ve krom kumanda elemanları CLA’nın iç mekanının kalite algısını daha da yükseltiyor. İç mekandaki en önemli yenilik olarak çok daha ince ve zarif bir tasarıma sahip, yeni bir ön camla donatılan ve konsoldan bağımsız duran 8 inç büyüklüğündeki merkezi medya ekranı öne çıkıyor. Yeni kadranlı ve kırmızı ibreli gösterge paneli sadece daha şık bir görünüm sunmakla kalmıyor, aynı zamanda daha okunaklı yapısıyla sürücünün kullanımını kolaylaştırıyor.

 
AMG paketli otomobillerde standart olarak sunulan kapı döşemelerine entegre, elektrikli ve hafızalı ön koltuklara ait gümüş krom kumanda elemanları ve çerçevesi kadar orta konsoldaki saklama gözünün krom çerçevesi de detaya gösterilen özenin yansıması niteliğinde.

Dokuma desenli yeni iç süslemeler, mat siyah dişbudak ağacı (exclusive paketi ile birlikte), siyah DINAMICA mikrofiber (AMG tasarım konsepti ile birlikte isteğe bağlı olarak) ve petek dokulu alüminyum gibi iç süsleme seçenekleri görsel bir şöleni beraberinde getiriyor. Exclusive paketi ile birlikte isteğe bağlı olarak sahra beji/siyah renk kombinasyonunda yeni deri döşemeler sunulurken, Urban paketinde ise kristal grisi veya siyah ARTICO suni deri ile Maringa kumaş kombinasyonlu döşemeler sunuluyor. Tercihini siyahtan yana kullananlar için beyaz veya mavi desen alternatifleri de mevcut.

Donanım: Standart olarak sunulan yüksek performanslı LED farlar

 
Yenilenen CLA modelinde yüksek performanslı LED farlar standart olarak sunuluyor. Söz konusu farlar Xenon ile kıyaslandığında gün ışığına çok daha yakın bir aydınlatma sağlıyor ve bu özelliği ile gece sürüşlerinde sürücüyü daha az yoruyor. Kısa hüzmeli farlarda sadece 34W enerji tüketen farlar, LED teknolojisi sayesinde Xenon ile kıyaslandığında yaklaşık yüzde 60 ve halojen ile kıyaslandığında yüzde 70 daha az enerji tüketiyor.
Kısa hüzmeli farlar LED projeksiyon teknolojisini kullanırken, uzun farlar ise yansıtma teknolojisini kullanıyor. Sinyal lambaları, gündüz farları ve park lambaları çok fonksiyonlu yapıya entegre edilirken, yine bu yapı “Coming Home” fonksiyonunu da yerine getiriyor. Kullanılan LED teknolojisi sayesinde araç kullanımı boyunca herhangi bir ampul değişimine gerek kalmıyor.
 
Yüksek performanslı LED far donanımı ile birlikte seviye ayarlı arka stop lambaları da devreye giriyor. Arkadan gelen sürücüyü rahatsız etmemek için sistem seviye ayarı yapıyor ve gündüz, gece sürüşü ve gece park olmak üzere fren lambalarının ve sinyal lambalarının gücünü 3 kademe olarak ayarlıyor.
İsteğe bağlı donanım listesinde yer alan HANDS-FREE ACCESS kullanım kolaylığı sağlıyor ve özellikle bagaj erişimini kolaylaştırıyor. Yeni CLA sahipleri, elleriyle dokunmadan bagaj kapağını açabiliyorlar; bunun için arka tamponun altına doğru ayaklarını uzatmaları yeterli. HANDS-FREE ACCESS donanımına aynı zamanda KEYLESS-GO Konfor Paketi kapsamında sahip olunabiliyor.
 
İsteğe bağlı olarak sunulan gelişmiş akıllı telefon entegrasyonu sayesinde Apple CarPlay® üzerinden iPhone®, Android Auto™ üzerinden Android akıllı telefonlar araca entegre edilebiliyor. Sesli komut imkanı tanıyan sistem ile kullanıcı aynı zamanda arzu ettiği telefon fonksiyonlarını araç kumanda elemanlarıyla kontrol edebiliyor. Böylece sürüş güvenliğini tehdit etmeden telefonunu güvenle kullanabiliyor.
 
Daha önce isteğe bağlı olarak kullanıma sunulan Konfor-Telefon özelliğine ek olarak Universal-Telefon-Paketi’nde bir adet akıllı telefon tutucu ile çakmak soketi ve mikro USB soketine sahip iki adet şarj kablosu bulunuyor. LTE uyumlu telefonun harici antene bağlantısı ise kendiliğinden gerçekleşiyor.

Motor: 89 g /km CO2 değeriyle yeni verimlilik şampiyonu

Sadece 6 ileri oranlı manuel şanzımanla kombine edilen 109 PS (80 kW) güce sahip CLA 180 d BlueEFFICIENCY Edition verimlilik şampiyonluğunu ilan ediyor. Yakıt tüketimini düşüren önlemler ve etkin aerodinamik gövde sayesinde CLA ve CLA Shooting Brake 3,5 ve 3,6 lt/100 km’lik NEFZ-ortalama tüketim değerine ve 89 ve 94 g/km CO2 emisyon değerine imza atıyor.

 
Tercihini dört tekerlekten çekişten yana kullanmak isteyenler için yeni CLA 220 4MATIC devreye giriyor. 1.991 cc hacimli dört silindirli benzinli motor 184 PS (135 kW) güç üretiyor ve gücünü 7G-DCT şanzımanla tekerleklere aktarıyor. 

Mercedes-Benz Türk Yeni Kamyonlarıyla Adım Adım Türkiye”yi Dolaştı

Yenilenen sınıflandırmanın ardından yeni kamyonlarıyla Türkiye turuna çıkan Mercedes-Benz, 30 Mayıs 2016 tarihinde başlattığı turunu 21 Temmuz 2016 tarihinde tamamladı. Actros, Arocs, Atego araçlarından oluşan konvoy, Türkiye turuna Gaziantep’ten başladı ve sırasıyla Hatay, Mersin, Adana, Konya, Antalya, Denizli, Muğla (Milas), İzmir, Afyon, Eskişehir, Ankara, Aksaray, Kayseri, Sivas, Malatya, Erzurum, Trabzon, Samsun, Düzce, Zonguldak (Ereğli), Bandırma (Susurluk), Bursa ve Kocaeli’ni ziyaret etti. Tekirdağ’ın Çorlu ilçesinde son bulan Türkiye turunda Mercedes-Benz araçları 55 günde 7 coğrafi bölgede toplamda 25 şehre uğradı.

Mercedes-Benz’in yeni ürün gamındaki araçlar, yol boyunca 25 bayi ile Aliağa, Karadeniz Ereğlisi ve Ankara’daki bayi dışı 3 farklı lokasyonda düzenlenen toplantılarda davetlilere tanıtıldı. Araç tanıtım toplantılarında Euro 6 motora geçişle birlikte yenilenen ürün gamının sunumu yapıldı ve davetlilerin soruları yanıtlandı. Araç tanıtım toplantılarında 8 bin 600’e yakın davetliye ulaşıldı.

Tanıtım toplantılarında davetliler, Euro 6 motora geçişle birlikte yakıt tüketimi azalan yeni araçların kullanım rahatlığını ve yol tutuşunu beğendiklerini dile getirdi. Araç klimalarının standart olması, yan aynaların büyüklüğü, sürücülere kullanım kolaylığı sağlayan araç içi dolap ve malzeme gözlerinin konumlandırılışı, araçların yenilenen güvenlik sistemleri, standart bir özellik olan kademeli motor sistemi de kullanıcılar tarafından beğenildi. Mercedes-Benz’in yeni araçlarını tercih eden müşteriler, tercihlerini yaparken araçların özelliklerinin yanı sıra geniş servis ağının da etkili olduğunu vurguladı. Mercedes-Benz’in güçlendirilmiş motorlarıyla daha ekonomik, asistan sistemleriyle daha güvenli, yüksek kaliteli, dayanıklı ve sağlam yeni araçları Actros, Arocs ve Atego, Türkiye turunda toplam 7 bin 590 km yol katetti.

Yeni Mercedes-Benz ürünlerinde ön plana çıkan bazı özellikler:

Euro 6 motor ile %20 uzun motor ömrü, %20 düşük bakım maliyeti

Yeni Mercedes-Benz kamyon ve çekicilerde Euro 6 normuna uygun dört farklı motor seçeneği bulunuyor. Ekonomik, güçlü ve güvenilir yeni nesil motorlar, 120.000 km’ye çıkan bakım aralıklarına bağlı olarak Euro 5 Mercedes-Benz motorlara göre bakım maliyetlerini %20 oranında düşürdükleri gibi aracın performansını da yükseltiyor.

Actros güvenlik ve konforu üst seviyeye taşıyor

Actros araçlarda kanuni zorunluluklara uygun olarak Aktif Fren Asistanı (ABA), Şerit Takip Asistanı (LDWS), ESP’ye ilave olarak, Yorgunluk Algılama Asistanı, yokuşta geri kaymayı önleyen Hill Holder ve nakliyede hava süspansiyonlu arka aks özellikleri yer alıyor. Actros’ların tamamen yenilenen kabin tasarımları, sürücüye belirgin ölçüde daha fazla alan bırakıyor. Daha konforlu koltuklar, daha geniş yataklar, çok işlevli direksiyon simidi, tüm modellerde standart klima ve Mercedes PowerShift 3 şanzıman ile araçların sürüş konforu maksimuma çıkarılıyor.

Arocs modellerden biri büyük oranda Türkiye’de geliştirildi

Off-road alanlarda kullanım için geliştirilen Arocs modelleri, beton mikserinden damperli kamyona, çekicilerden beton pompasına uzanan geniş ürün yelpazesine sahip. Mercedes-Benz yeni inşaat serisi araçları motordan debriyaja, şanzımandan aks, fren ve kabin tasarımına kadar her ayrıntıda sağlamlığı ile dikkati çekiyor. Tüm mikser ve pompa araçlarında otomatik şanzıman; pompa araçlarında yüksek tork çıkışlı özel PTO (NMW PTO) ve uygulamaya özel kabin standart olarak sunuluyor. Hafriyat uygulamalarına özel, geliştirmesi büyük oranda Türkiye’de gerçekleştirilen, 8×2 araç konfigürasyonuna sahip yeni bir araç da Arocs portföyünde yer alıyor.

Atego ile şehiriçi taşıma daha hesaplı

İç ve dış tasarımını tamamen yenilenen Atego, iki farklı motor gücü ve aks mesafesi sayesinde şehiriçi ve kısa mesafe taşımacılığında farklı ihtiyaçlara cevap veriyor. Atego, Euro 6 motoruna tam uyum gösteren Mercedes-Benz marka aktarma organlarıyla maksimum yakıt verimliliği elde ederek hem büyük filolara hem küçük işletmelere yüksek kazanç sağlıyor. Atego, çevikliği ve düşük manevra çapıyla dar sokaklarda sürücüsüne kolaylık sağlarken, 90 derece açılabilen kapıları ve iniş biniş kolaylığı sağlayan basamakları ile şehiriçi taşımacılığındaki ihtiyaçlara cevap veriyor.

Yüksek Performans ve Yüksek Standardın Yeni Adresi: Mercedes-AMG Lounge İstanbul

Performans ve tasarım mühendisliğinin ileri düzeyde birleşimi olan Mercedes-AMG araçları, Mercedes-AMG Lounge ile artık Türkiye’de de markanın tutkunlarına çok daha yakın. Intercity Sürüş Akademisi’nde hizmete giren Mercedes-AMG Lounge, Almanya, Rusya ve Güney Afrika’nın  ardından Formula 1 pistlerinin hemen yanında kalıcı olarak kurulan dördüncü loca olma özelliğine sahip. Mercedes-AMG araçlarının sergilendiği ve test sürüşlerinin yapıldığı Türkiye’deki ilk lokasyon olan Mercedes-AMG Lounge’da, Mercedes-Benz sahiplerine ve Mercedes-Benz yetkili bayileri aracılığıyla başvuru yapan markanın tutkunlarına yüksek performanslı araçlarla sürüş deneyimi sunuluyor. Intercity Sürüş Akademisi’nde açılan Mercedes-AMG Lounge tasarımı ve teknolojisi ile farklı ülkelerde de var olan loca standartlarının üzerinde olmakla birlikte şirketin hizmete sunduğu en son merkez olma özelliğini de taşıyor.
 
Dünyadaki örneklerinden farklı olarak, İstanbul’da açılan Mercedes-AMG Lounge’ı Mercedes-Benz araca sahip olmayan marka tutkunları da ziyaret edebiliyor. Her ay periyodik olarak Intercity Sürüş Akademisi’nin Formula 1 pistinde düzenlenen ‘Test Sürüş Günleri’ne ise Mercedes-Benz otomobil sahipleri ve Mercedes-Benz yetkili bayilerine test sürüşü talebinde bulunan müşteriler katılabiliyor. Yetkili bayilere yaptıkları başvuru sonrasında, test sürüşü takvimine gün ve saat kayıtları yapılan performans aracı tutkunları, AMG araçları pistte deneyimlerken araçları yakından inceleme fırsatı da buluyor. AMG uzmanlarından özel teknik eğitim alan Intercity Sürüş Akademisi bünyesindeki eğitmenler, test sürüşü esnasında müşterilere eşlik ederek aracın özellikleri konusunda bilgi veriyor ve sorularını yanıtlıyor. Deneyim noktasındaki etkinliğe katılmak için kayıtlar, Mercedes-Benz yetkili bayileri tarafından yapılıyor. Etkinlik takvimiyle ilgili http://www.amg.istanbul/ adresli internet sitesinden bilgi alınabiliyor. Mercedes-AMG Lounge’da, Pazartesi-Cumartesi günleri 10:00-17:00 saatleri arasında, sergilenen performans otomobillerini yakından inceleme ve pistin yanı başında yarışları izleme imkânı da sunuluyor.
 
Farklı sektörlerin etkinlikleri için bir merkez
 
Intercity Sürüş Akademisi’nde 900 metrekarelik alan üzerine kurulu Mercedes-AMG Lounge’da 60 kişilik toplantı odası, özel görüşme odası ve araç konfigürasyonu yapılabilen dijital deneyim alanı da bulunuyor. Farklı sektörlerden firmalar, Mercedes-AMG Lounge’ı bir toplantı noktası olarak kullanıp etkinliklerini burada düzenleyebiliyor. Mercedes-AMG Lounge’da görevli Mercedes-Benz ekibi, farklı sektör ve markaların özel etkinlik taleplerini titizlikle organize ederek yürütüyor.
 
Uluslararası buluşma noktası
 
Mercedes-AMG Lounge, uluslararası lansmanların düzenleneceği ve yurtdışından gelen müşteriler için de test sürüşlerinin organize edilebileceği bir deneyim merkezi olarak da öne çıkıyor. Mercedes-AMG Lounge, dünyanın farklı şehirlerindeki Mercedes-AMG kullanıcılarını bir araya getiren ve karşılıklı deneyimlerini paylaşabilecekleri bir merkez olmayı hedefliyor.
Mercedes-AMG Lounge’da motorsporları tarihçesinin yer aldığı HERITAGE alanı ile geçmişten bugüne uzanan mirası yansıtan performans araçlarının yer aldığı sergi alanı bulunuyor.  Sergi alanında aralarında ilk prototipi 1954 yılında New York Motorsporları Fuarı’nda tanıtılan Mercedes-Benz 190 SL modelinin de yer aldığı performans araçları tanıtılıyor.
 
45 AMG modelleri yeni bir segment açtı
 
Türkiye’de her geçen yıl artan bir ilgiyle karşılanan 45 AMG modelleri, Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) dilimine dâhil olan 2.0 litre motor hacmiyle kendisine iç pazarda yeni bir segment açtı. Litre başına 191 beygir (Bg) üreten üniteleriyle oldukça iddialı olan 45 AMG modelleri, 2.0 litre motor hacmiyle toplam 381 beygir (Bg) gibi çarpıcı bir güce ulaşıyor. Dünyanın seri üretimdeki en güçlü performans otomobili olan bu modeller, sağladıkları vergi avantajıyla da tüketicinin ilgisini çekiyor.
Mercedes-Benz Otomobil Grubu, Intercity Sürüş Akademisi’nde açılan Mercedes-AMG Lounge ile yüksek performans araçlarının satış grafiğini yükseltmeyi hedefliyor. 2015 yılını 56 adet AMG araç satışıyla kapatan Mercedes-Benz Otomobil Grubu, 2016’nın ilk yedi ayında 32 adet yüksek performanslı araç satışına ulaştı.
 
Mercedes-Benz otomobil satışları ilk 7 ayda %7 arttı
 
Mercedes-Benz Otomobil Grubu, 2016’nın ilk 7 ayında otomobil pazarında başarı grafiğini yükselterek trend yaratmaya devam etti. Bu yılın ilk 7 ayında Türkiye’de otomobil pazarı geçen yılın aynı dönemine göre %2 küçülürken Mercedes-Benz Otomobil Grubu %7 büyüme gösterdi. Bu yıl ekonomik parametrelerde yaşanan dalgalanmalara rağmen Mercedes-Benz’in premium segmentte Türkiye’deki pazar payı %39 oldu. Mercedes-Benz Otomobil Grubu, bu dönemde 14 bin adetten fazla araç satışı gerçekleştirdi.
 
2016 yılının ilk 7 ayında otomobil ürün grubu içinde, üst segmentte en çok talep gören modellerden biri, sınıfının en iyi aerodinamik değerlerine sahip olan Mercedes-Benz E-Serisi oldu. E-Serisi’nin satışları 3 bin 500 adede ulaşarak bu dönemdeki toplam satışların dörtte birini oluşturdu. Güçlü duruş ve çevikliğin bir araya geldiği C-Serisi Coupé ise yılbaşında satışa sunulduğu günden beri yoğun talep gören araçlar arasında yer alıyor. Yıl sonundan önce GLC Coupé ve S-Serisi Cabriolet modelleri de Türkiye’de satışa sunulacak.

Taşıt Sayısı ve Trafik Kazalarında Korkutan Artış

Trafik kazalarında korkutan artışların yaşandığı Türkiye’de, medya takip sektörünün lideri Ajans Press medyanın kazaları ne denli gündeme getirdiğine dair incelemede bulundu. Ajans Press’in raporuna göre 2016 yılının başından günümüze kadar trafik kazalarını konu alan 6 bin 31 haber yapıldı. Son yıllarda özellikle de bayram tatillerinde yolları kan gölüne çeviren trafik kazaları medyada yoğun yansıma buldu. 2015 yılında karayollarında meydana gelen trafik kazalarında 7 bin 530 kişi hayatını kaybederken, 2015 yılında meydana gelen trafik kazaları 9 bin 998 haberde yansıma buldu.

Opel GT Concept 2016’nın En iyi Konsept Otomobili Seçildi

Bu yaklaşım kendine güveni de beraberinde getiriyor. 3,85 metre boyu ile GT Concept, Corsa gibi çoğu küçük otomobilden bile daha kısa. Heykelsi tasarım yaklaşımına uygun şekilde, yan aynalar, silecekler ve kapı kolları gibi tüm ek parçalar da tasarımdan çıkarıldı. Sonuç: Gerçekten tek parçadan oluşmuş gibi görünen bir otomobil.
Opel GT Concept’i diğer konsept otomobillerden ayıran bir diğer özelliği ise, geniş kitlelerin ulaşabileceği fiyatta kalması. Tasarımcılar bu durumu “fiyatı değil tasarımı radikal” diyerek açıklıyorlar. Çoğu konsept otomobile sadece yüksek gelir seviyesindeki kişiler erişebilir. Buna karşılık GT Concept herkesin satın alabileceği bir tasarım. Motoru Corsa ve Adam modellerinde kullanılan 1.0 Turbo. Bu motor GT Concept’in küçük boyutları ve hafifliği ile birleştiğinde sıra dışı bir sürüş deneyimi sunuyor.

Opel’den Haziran Kampanyası

2016 Avrupa’da Yılın Otomobili ödülünün yanı sıra 12 Avrupa ülkesinde “Yılın Otomobili” ve 9 Avrupa ülkesinde “Altın Direksiyon” ödülü alan yeni Astra’nın yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi vaat eden 1.4 150 hp benzinli seçeneklerinde ise fiyatlar 70 bin 250 TL’den başlıyor. Yeni Astra Hatchback için Haziran ayı boyunca 20 bin TL, 20 ay, 0 faiz kampanyalı kredi seçeneği de bulunuyor. Astra Sedan’ın benzinli motor seçeneklerinde baz fiyat 56 bin 400 TL. Yeni Astra’nın Nisan ayı ile birlikte pazara sunulan Sports Tourer modelinin başlangıç fiyatı ise 81 bin 700 TL.

1.3 95 hp dizel motor seçeneklerinde otomatikleştirilmiş manuel şanzımanı uygun fiyatlarla sunan Corsa, benzinli seçeneklerde 45 bin 300 TL, dizel seçeneklerde 59 bin 750 TL’den başlayan fiyatlar ile Opel müşterilerinin beğenisine sunuluyor.
Opel’in perakende satış finansmanında müşterilerine sunduğu çözüm ortağı Opel Finans Sistemi (OFS) Mayıs ayı boyunca 1,29 gibi uygun koşullarda ve rekabetçi faiz oranlarıyla kredi imkanı sağlıyor.

Ataşehir’de Trafik Kazası: 2 Ölü, 3 Yaralı

Opel, GT Konsept, Yeni Mokka X ve Yeni Astra TCR Modellerini Cenevre Otomobil Fuarı’nda Tanıtılacak

GT Konsept

Opel, diğer modellerinde olduğu gibi spor otomobillerinde de ulaşılabilir fiyat stratejisini uyguluyor. Cenevre Otomobil Fuarının en önemli konuğu GT Konsept her yaş grubundan otomobil meraklılarının ilgisini çekecek. Monza Konsept'in doğrudan mirasçısı, ön orta motor ve arkadan çekiş özelliğine sahip.GT Konseptte kapı kolları, dış kapı aynaları ve bagaj kapağı bulunmuyor. Bununla birlikte ilgi çekici ve yenilikçi kapı tasarımı, merkezi çift egzozu, direksiyon simidinin görünümü ve gövdesini ikiye ayıran koyu kırmızı imza çizgisiyle dikkat çekecek.

Opel GT Konsept 1,0 litrelik üç silindirli, turboşarjlı motora ve sıralı altı-ileri şanzımana sahip. ADAM, Corsa ve Yeni Astra'dan tanıdığımız güç aktarım sisteminden geliştirilen doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor 107 kW/145 beygir güç ve sportif triminde maksimum 205 Nm tork üretiyor. Toplam ağırlığı 1000 kg'ın altında olan iki koltuklu spor otomobil, 0'dan 100 km/sa hızına 8 saniyeden daha kısa sürede ulaşmakta olup 215 km/sa maksimum hıza sahip.

Yeni Opel Astra TCR

Opel’in Cenevre’deki diğer sürprizi Yeni Opel Astra TCR. Opel’in yarış otomobili 330 beygir güç ve 420 Nm maksimum tork üretiyor. 2,0 litrelik turboşarjlı motor Rüsselsheim'da geliştirildi. Gücünü, ön tekerleklere altı ileri şanzıman vasıtasıyla iletiyor. Otomatikleştirilmiş çiftli kavramalı otomatik sistem, vites küçültürken denge sağlıyor. Önde 378 mm'lik fren diskleri ve 6 pistonlu fren kaliperlerinin yanında arkada 265 mm'lik fren diskleri ve 2 pistonlu fren kaliperleri gereken durdurma gücünü sağlıyor. Sürücü fren dengesini kokpitten ayarlayabilir. Yeni Opel Astra TCR, 2016 yılında yarışlara katılması planlanıyor.

Yeni Mokka X

Opel’in dünya prömiyerini yapacağı diğer modeli Yeni Mokka X. Üç yıl önce satışa sunulan Mokka bugüne kadar 500.000'in üzerinde sipariş adeti ile büyük başarı elde etti. Opel'in gelecek nesil SUV ve crossover modellerinin habercisi olacak Yeni Mokka X, maceraperest ve güçlü kişiliği vurgulayan "X" harfiyle tanıtılıyor. . Off-road tarzının modern görünüm ve hissinin; şehirdeki kullanım ve sürüş dinamikleri ile birleşmesini ifade eden X, Opel ürün gamında ilk kez Yeni Mokka X ile geliyor.

Yeni ön görünümü, kanat şekilli yatay ön ızgarası, LED gündüz farlarının belirgin duruşu ve keskin çift kanat formuyla Opel'in yeni tasarımını yansıtıyor. Yeni tasarımı, Yeni MOKKA X'i daha geniş, daha sağlam, daha atletik ve kaslı bir duruş kazandırıyor. 'Hot Burning Amber Orange' veya 'Absolute Red' gibi yeni canlı renkler de Yeni MOKKA X'in çekiciliğini artırıyor.

81 kW/110 beygir ve 100 kW/136 beygirlik yeni nesil 1.6 dizel ünitelerin yanı sıra yeni Opel MOKKA X'de ilk kez yeni Astra'da görücüye çıkan yeni nesil 112 kW/152 bg'lik 1.4 litre Doğrudan Enjeksiyonlu Turbo motor altı vitesli otomatik şanzıman ve adaptif dörtçeker sistemiyle birlikte sunulacak. Benzinli motora sahip MOKKA X'in CO2 emisyon değeri 154 gr/km,  yakıt tüketimi ise 100 km'de 6.6 litre.

LED AFL farlar ve yeni nesil Opel Eye ön kamera güvenliği artırıyor. Yeni AFL LED sistemi farların aydınlatma düzenlerini otomatik olarak sürüş koşullarına adapte ederek, diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmadan mümkün olan en iyi aydınlatma performansını sağlamaktadır. Yeni sistem, toplamda dokuz farklı fonksiyon/aydınlatma şekli sağlamaktadır.

Opel, Adaptif Dört Çeker sistemine ek olarak LED Adaptif  İleri Aydınlatma teknolojisini Yeni Opel MOKKA X'de sunuyor.Yeni LED AFL sistemi farların aydınlatma düzenlerini, diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmadan mümkün olan en iyi aydınlatma performansı sağlayacak şekilde otomatik olarak sürüş koşullarına adapte ediyor. BiXenon AFL sisteminin yerini alan sistemde dokuz farklı aydınlatma düzeni mevcut; şehir içi aydınlatma, şehir dışı aydınlatması, turist modu, viraj aydınlatması gibi.

Yeni MOKKA X'de Trafik İşareti Tespit Sistemi, Şerit İhlali Uyarı Sistemi, Gelişmiş park pilotu ve Kör Nokta Uyarı Sistemi, Ön Çarpışma İkazı gibi sürücü destek sistemleriyle sunuluyor. Ön Çarpışma Uyarı Sisteminde LED Uyarı Ekranı daha da geliştirildi. Önünde seyreden otomobil arasındaki mesafe aşırı hızlı kapandığında kırmızı LED'ler ön cama yansıyor. Ayrıca sesli bir ikaz da sürücüye frenleme yapması gerektiği uyarısını veriyor. Şeritten Ayrılma Uyarısı 60 km/sa ve üzeri hızlarda otomatik olarak etkinleştiriliyor ve otomobilin istem dışı şeridinden ayrılması durumunda gösterge panelinde bir işaret ve sesli bir ikazla sürücüyü uyarıyor.

IntelliLink bilgi-eğlence sisteminin yeni nesil 2 sürümü Yeni Opel Mokka X ile sunulacak. IntelliLink sistemi hem Apple CarPlay hem de Android Auto telefon uygulamaları üzerinden akıllı telefon dünyasını otomobilin içine taşıyacak ve myOpel uygulama mağazasına da erişilebilecek.

AGR onaylı ergonomik koltukları ile uzun yolculuklarını ve engebeli arazideki gezintileri keyifli hale getiriyor. MOKKA X ayrıca yeni ve ilave özellik daha sunuyor: Pasif Giriş Pasif Çalıştırma (PEPS) sistemi. Bu sistemle sürücünün aracın kapısını kilitlemek veya kilidini açmak için anahtardaki düğmeye basması gerekmiyor. Yalnızca anahtarı cebinde veya çantasında bulundurup herhangi bir kapı tutamağındaki küçük düğmeye basması, aracın yolcu ve yük bölmelerine erişimi etkinleştirmesi veya devre dışı bırakması için yeterli oluyor.

Güçlü yeni motor şanzıman seçenekleri, off-road'un havalı dış tasarımı, ergonomik yeni iç tasarımı, sürücü destek sistemleri ve son teknoloji aydınlatmaları ile Yeni Mokka X segmetinde ses getirecek.

Opel’in Elektrikli Modeli Ampera-e’nin İlk Resmi Fotoğrafı

GM CEO Mary Barra ”General Motors, çevre bilinci ve sürdürülebilirlik anlayışıyla, enerji maliyetlerini aşağıya çeken içten yanmalı motorları, elektrikli ve hidrojen yakıtlı modellerimiz ile önümüzdeki 20-30 yıla damga vuracağız. Elektrikli otomobiller GM ve Opel için belirleyici bir rol oynayacak. Ampera-e oyunun kurallarını değiştirecek. Hedef daha az emisyon, daha uzun menzil! “dedi.
 
2011 yılında “Yılın eOtomobili” ödülünü kazanan Ampera, -e versiyonunda bağlantı özellikleri, eğlence ve OnStar teknolojisi ile dikkat çekecek.
 
 

Yeni Opel Mokka X

Opel'in gelecek nesil SUV ve crossover modellerinin habercisi olacak Yeni MOKKA X, maceraperest ve güçlü kişiliği vurgulayan "X" harfiyle tanıtılıyor. Opel'in yeni nesil segment kimliği olan X, müşterilerimizin klasik gövde tipi ile sportif, havalı, son moda SUV ve Crossover gövde tipi arasındaki geçişi belirtmektedir. Off-road tarzının modern görünüm ve hissinin; şehirdeki kullanım ve sürüş dinamikleri ile birleşmesini ifade eden X, Opel ürün gamında ilk kez Yeni MOKKA X ile geliyor.

Yeni ön görünümü, kanat şekilli yatay ön ızgarası, LED gündüz farlarının belirgin duruşu ve keskin çift kanat formuyla Opel'in yeni tasarımını yansıtıyor. Yeni tasarımı, Yeni MOKKA X'i daha geniş, daha sağlam, daha atletik ve kaslı bir duruş kazandırıyor. 'Hot Burning Amber Orange' veya 'Absolute Red' gibi yeni canlı renkler de Yeni MOKKA X'in çekiciliğini artırıyor.

Yeni Opel MOKKA X, iç mekânda ise Yeni Astra'dan esinlenilen yepyeni ön konsola sahip. Yeni nesil bilgi-eğlence sistemlerinin 7 ve 8 inçlik dokunmatik ekranları merkez alınarak tümüyle yeniden geliştirildi. Daha az düğmeyle daha sade tasarıma sahip.

Adaptif dörtçeker sisteme sahip yeni altı vitesli otomatik şanzıman

81 kW/110 beygir ve 100 kW/136 beygirlik yeni nesil 1.6 dizel ünitelerin yanı sıra yeni Opel MOKKA X'de ilk kez yeni Astra'da görücüye çıkan yeni nesil 112 kW/152 bg'lik 1.4 litre Doğrudan Enjeksiyonlu Turbo motor altı vitesli otomatik şanzıman ve adaptif dörtçeker sistemiyle birlikte sunulacak. Benzinli motora sahip MOKKA X'in CO2 emisyon değeri 154 gr/km,  yakıt tüketimi ise 100 km'de 6.6 litre.

LED AFL farlar ve yeni nesil Opel Eye ön kamera güvenliği artırıyor

Opel, Adaptif Dört Çeker sistemine ek olarak LED Adaptif  İleri Aydınlatma teknolojisini Yeni Opel MOKKA X'de sunuyor.Yeni LED AFL sistemi farların aydınlatma düzenlerini, diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmadan mümkün olan en iyi aydınlatma performansı sağlayacak şekilde otomatik olarak sürüş koşullarına adapte ediyor. BiXenon AFL sisteminin yerini alan sistemde dokuz farklı aydınlatma düzeni mevcut; şehir içi aydınlatma, şehir dışı aydınlatması, turist modu, viraj aydınlatması gibi.

Yeni MOKKA X'de Trafik İşareti Tespit Sistemi, Şerit İhlali Uyarı Sistemi, Gelişmiş park pilotu ve Kör Nokta Uyarı Sistemi, Ön Çarpışma İkazı gibi sürücü destek sistemleriyle sunuluyor. Ön Çarpışma Uyarı Sisteminde LED Uyarı Ekranı daha da geliştirildi. Önünde seyreden otomobil arasındaki mesafe aşırı hızlı kapandığında kırmızı LED'ler ön cama yansıyor. Ayrıca sesli bir ikaz da sürücüye frenleme yapması gerektiği uyarısını veriyor. Şeritten Ayrılma Uyarısı 60 km/sa ve üzeri hızlarda otomatik olarak etkinleştiriliyor ve otomobilin istem dışı şeridinden ayrılması durumunda gösterge panelinde bir işaret ve sesli bir ikazla sürücüyü uyarıyor.

IntelliLink bilgi-eğlence sisteminin yeni nesil 2 sürümü Yeni Opel Mokka X ile sunulacak. IntelliLink sistemi hem Apple CarPlay hem de Android Auto telefon uygulamaları üzerinden akıllı telefon dünyasını otomobilin içine taşıyacak ve myOpel uygulama mağazasına da erişilebilecek.

AGR onaylı ergonomik koltukları ile uzun yolculuklarını ve engebeli arazideki gezintileri keyifli hale getiriyor. MOKKA X ayrıca yeni ve ilave özellik daha sunuyor: Pasif Giriş Pasif Çalıştırma (PEPS) sistemi. Bu sistemle sürücünün aracın kapısını kilitlemek veya kilidini açmak için anahtardaki düğmeye basması gerekmiyor. Yalnızca anahtarı cebinde veya çantasında bulundurup herhangi bir kapı tutamağındaki küçük düğmeye basması, aracın yolcu ve yük bölmelerine erişimi etkinleştirmesi veya devre dışı bırakması için yeterli oluyor.

Güçlü yeni motor şanzıman seçenekleri, off-road'un havalı dış tasarımı, ergonomik yeni iç tasarımı, sürücü destek sistemleri ve son teknoloji aydınlatmaları ile Yeni Mokka X segmetinde ses getirecek.

Yavru Vatan’da Opel Rüzgârı

Özmerhan, tecrübeli ekibiyle Kıbrıs gibi önemli bir pazarda Opel Türkiye'nin Pazar payının büyümesine önemli ölçüde katkı sağlayacak. Verimli, performanslı ve doğa dostu motorlarımız ve yeni modellerimiz ile gücümüze güç katıyoruz. Özellikle 1.6 Dizel Otomatik şanzımanın motor seçeneğimiz ile pazarın taleplerine %100'e yakın cevap verir konuma ulaştık.2016 yılından 2020 yılına kadar 1 elektrikli otomobil ve Insignia modelimiz ile birlikte ikinci amiral gemisi dâhil olmak üzere pazarlara 29 yeni otomobili sunacağız "dedi.
Ömer Arhun ise "Kıbrıs'taki Opel müşterileri ile yeni ve müşteri odaklı modern tesisimizi paylaşıyoruz. Opel, yenilenen ürün portföyü ile Türkiye'de önemli bir pazar payına sahip. Opel'in Kıbrıs'ta otomotiv sektöründeki konumunu güçlendirmeye katkı sağlamanın gururunu yaşıyoruz. Daha güzel işler yapmak ve daha iyi olmaya devam etmek istiyoruz. Katılımınız için çok teşekkür ediyorum" dedi

Opel 2015 Yılı Avrupa ve Türkiye Satış Adetleri

Opel markamızın yükseliş eğilimi Avrupa genelinde son dört yılın en yüksek rakamına ulaştı. Opel, General Motors’un en büyük markalarından biri ve Avrupa’nın en büyük binek otomobil markalarından biri olmayı sürdürüyor. Satış hacmimizi ve pazar payımızı artırdık ve bu artış 2016 yılında da devam edecek. Yeni Astra modelimizi 2015 yılının Kasım ayı gibi çok kısa süre önce pazara sunmuş olmamıza rağmen  80.000 âdetin üzerinde sipariş almayı başardık. Ayrıca 2016 ilkbaharından itibaren üretime girecek olan Sports Tourer modelimizden de Avrupa genelinde beklentimiz büyük”dedi.

Fransa, İtalya ve İspanya’nın da bulunduğu 20 pazarda toplam satış rakamlarını artırmayı başaran Opel 10 Avrupa pazarında da bir önceki yıla oranla daha yüksek pazar payına ulaştı. Bir önceki yıla göre en güçlü artışı yüzde 16 ile Mokka modelinde yakalandı. Corsa satışları ise yüzde 6 oranında arttı. Türkiye pazarında ise yoğun talep gören 1.6 Dizel Otomatik motor ve şanzıman seçeneğinin  Opel tarafından Türkiye pazarına sunulmasıyla Opel Türkiye kısa bir sürede Mokka satışlarını 3'e, Insignia satışlarını 10'a katladı. Opel’in özellikle Yeni Astra ve Insignia 1.6 Dizel Otomatik motor seçenekleri ile segmentlerinde iddialı konuma gelecekleri öngörülüyor. Opel Yeni Astra 1.6 Dizel Otomatik modelinin desteğiyle segmentinde yeniden lider konuma gelme hedefi taşıyor.

Opel Zafira Tourer Dördüncü Kez Sınıfının“En Çevreci Otomobil”i Seçildi

Opel’in CNG ecoFLEX motorları doğalgaz, biyogaz ve benzin olarak optimize edildi.

CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz) ve biyogaz, benzin veya dizelden önemli ölçüde daha ucuz. Bununla birlikte doğal gazlı otomobiller yüzde 25’e kadar daha az CO2, yüzde 80’e kadar daha az azot salımı yapmaktadır. Yakıt olarak yüzde 100 biyogaz kullanılırsa, aracın karbon ayak izi neredeyse sıfır olmaktadır.

Ataşehir Kaldırımlarında Yayadan Çok Motor Var

Yeni Opel Astra’ya Euro NCAP’ten Beş Yıldız

Yeni Astra yolcu kabininde sürücü ve öndeki yolcu için ön ve göğüs kafesi yan hava yastıklarının yanı sıra ön ve arka koltuklar için tam boy perde hava yastıklarından oluşan üç parçalı bir hava yastığı sistemi sunuyor. Araç gövdesine bağlı yük limitleyiciler ile aktif gergili emniyet kemeri, koltuklara bağlı kucak kemeri ön gergisi, koltuklara entegre kayma engelleyici rampalar ile yeni Astra, maksimum yolcu güvenliği sağlayarak yaralanma ihtimalini en aza indiriyor.

Yeni Astra’da, Şerit İhlali Uyarı Sistemi sürücüyü uyarmakla kalmayıp direksiyona sapmayı düzeltici yönde hafif bir kuvvet uyguluyor. Otomatik Acil Durum Freni, Ön Çarpışma İkazı ve Trafik İşareti Tespit Sistemi sayesinde önden çarpmalar engellenebilir ya da hafifletilebilir. Ön Çarpışma İkazı, öndeki araç ile mesafe çok yakınsa ve bir çarpışma kaçınılmaz ise ön camda sürücünün görüş alanına yansıtılan ve kırmızı renkte yanıp sönen bir LED satırı ile optimize edilmiştir. Bu sistemler için gereken veriler Astra’nın ön camının üst kısmında bulunan tekli (mono) kamera ile toplanır. Mono kamera kullanan ilk kompakt sınıf otomobildir. Ayrıca yalnızca kameradan alınan veriler ile destekli fren sağlayan ilk Opel modelidir.

Yeni Astra’nın aktif güvenlik ve sürücü destek sistemleri, Kör Nokta Uyarı Sistemi ve “SAFETYBEST 2015” ödüllü IntelliLux LED Matrix aydınlatma ile tamamlanıyor. Aydınlatma teknolojisi otomatik olarak mevcut trafik koşullarına adapte olarak mümkün olan en iyi aydınlatmayı sağlıyor.

Sürücü, yolcu ve yoldaki diğer kullanıcılara ek olarak, yeni Astra ayrıca cüzdanınıza ve ehliyetinize de “beş yıldızlı” koruma sağlar. Trafik İşareti Tespit Sistemi tekli kameradan gelen verileri sürekli izleyerek Navi 900 Intellilink bilgi ve eğlence sisteminin gömülü navigasyonundan alınan veriler ile kıyaslar ve hız limitleri otomatik olarak gösterge panelinde beliriyor.

Ataşehir Trafiğini Kilitleyen Uygulamada Geri Adım Atıldı

Ataşehir’de “Yollarda Sevgi Hareketi” Başladı

Ataşehir Belediye Başkanı Battal İlgezdi, projeyle ile ilgili olarak şunları söyledi: “Ataşehir’de şehir içi trafiğin ve yayaların güvenliğini sağlamak amacıyla geliştirilen bu proje sayesinde; toplumsal duyarlılık artırılarak, trafik kazalarının azaltılması, trafik kuralları konusunda farkındalık oluşturulması ve vatandaşların daha güvenli, daha konforlu ulaşım sağlamalarını hedefliyoruz” dedi.
 
 
Kaynak: Ataşehir Belediyesi
 
 
 

Ataşehir’de Engelsiz Taksi Sayısı 3’e Çıktı

Atölye çalışmaları sonrası Ataşehir Rotary Kulübü’nün Ataşehir Belediyesi’ne bağışladığı Engelsiz Taksinin devir teslim töreni yapıldı.

Ataşehir Rotary Kulübü Başkanı Okan Gözütok ve Rotary 2420. Bölge Federasyonu Guvernörü Mehmet Sabri Görkey tarafından Ataşehir Belediyesi adına Sosyal Yardım İşleri Müdürü Battal Sarıkaya’ya Engelsiz Taksi teslim edildi.

Törende konuşan Ataşehir Belediyesi Sosyal Yardım İşleri Müdürü Battal Sarıkaya, “Ataşehir Belediyesi olarak engelli vatandaşlarımıza yönelik çalışmalarımızda; hem Düşler Akademisi ve TİV’le hem de diğer dernek ve kuruluşlarla her zaman işbirliği içerisinde olduk. Bu işbirliğimiz bundan sonra da artarak devam edecek. Engelsiz Taksi aracının belediyemize ve dolaysıyla engelli vatandaşlarımıza hediye edilmesinden dolayı Ataşehir Rotary Kulübü’ne teşekkür ediyorum. Mevcut 2 adet Engelsiz Taksimize bir adet  daha eklenerek sayısı 3’e çıktı. Böylece daha kısa sürede engelli vatandaşlarımıza hizmet vereceğiz. Ayrıca bu etkinliği düzenleyen Düşler Akademisi, TİV, ATA İlköğretim Okulu ve Ataşehir Engelliler Derneği ile bu etkinliğe katılan hepinize teşekkür ediyorum” dedi. 

Etkinlik sonrası engelli çocuk ve gençlere hediyeler verildi.

3 Aralık Dünya Engelliler Günü dolayısıyla bir açıklama yayınlayan Ataşehir Belediye Başkanı Battal İlgezdi engelli vatandaşlara hitaben şunları söyledi: “Ataşehir Belediyesi olarak engellilerin önündeki tüm engellerin kaldırılması için 5 yıldır yaptığımız çalışmalarla çok sayıda engelli kardeşimizin sosyal yaşamda yer almasına, günlük hayatını engel tanımadan sürdürmesine katkıda bulunduk. Bu çalışmalarımız artarak devam ediyor edecektir. Bu aşamada, benim engelli kardeşlerimden ve ailelerinden bir isteğim var. Birleşin güç olun. Yaklaşık 8,5 milyon engelli kardeşimizin ortak sesine hiçbir siyasal parti hiçbir kurum kuruluş, yüreklerinde ve beyinlerinde ki engeli kaldırmış insan kulaklarını kapatamaz. Ataşehir Belediyesi olarak gönlümüzü açtığımız engelli kardeşlerim ile ailelerine tüm sorunlarınızın çözümü için yerel yönetim olarak biz, insan olarak tüm Ataşehirliler hazırız diyor sevgi ve saygılarımı sunuyorum.”

Tekerlekli sandalye kullanan engelli vatandaşlara hizmet verecek Engelsiz Taksiler, tekerlekli sandalye ile seyahat etmeye uygun olarak tasarlandılar.

Tekerlekli sandalye kullanan engelli vatandaşlar, Ataşehir Belediyesi’nin 0216 570 50 00 numaralı Çağrı Merkezine ulaşarak randevu alabiliyorlar.

 
 
Kaynak: Ataşehir Belediyesi
 
 
Ataşehir Online Ataşehir Hakkında Herşey…

Yeni Astra Altın Direksiyon Ödülünü Aldı

Opel Türkiye Genel Müdür Özcan Keklik "Avrupa'da geniş bir okuyucu kitlesinin oylaması ve aynı zamanda tasarımcılar, editörler ve yazarlardan oluşan jüri üyesinin katılımı sonucunda belirlenen bu önemli ödülü Yeni Astra'mızın kazanmasından gurur ve mutluluk duyduk. "Altın Direksiyon Ödülü" emeklerimizin karşılığını aldığımızın göstergesi. Yeni Astra hafifliğin, yüksek verimli motorların, daha iyi donanımın, lüks sınıftan alınan özelliklerin, standartları değiştiren bağlanabilirliğin ve örnek gösterilecek kalitenin bileşimi diyebiliriz. Teknoloji, tasarım ve konfor anlamındaki başarısı ve iddiası da böylelikle perçinlenmiş oluyor. Opel markamızın öncü modelimiz Astra ile atakta" dedi.